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汽車發(fā)動機曲軸經(jīng)常摩擦是怎么散熱的?

【概要描述】發(fā)動機的內(nèi)部零件有很多,發(fā)動機內(nèi)部零件很多都不能直接接觸發(fā)動機的散熱系統(tǒng),所以發(fā)動機內(nèi)部零件的散熱問題就依靠機油來完成了。機油除了潤滑以外同是具有散熱,清洗,密封,減震,防銹等多重功能,散熱就是其中最重要的一個。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中內(nèi)部零件摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,這些熱量都是依靠機油循環(huán)來帶走,機油在通過機油散熱器把熱量傳導(dǎo)給發(fā)動機冷卻系統(tǒng),這樣就完成了對發(fā)動機內(nèi)部零件散熱的功能?! ≤囉岩唬骸扒S連

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詳情
  發(fā)動機的內(nèi)部零件有很多,發(fā)動機內(nèi)部零件很多都不能直接接觸發(fā)動機的散熱系統(tǒng),所以發(fā)動機內(nèi)部零件的散熱問題就依靠機油來完成了。 機油除了潤滑以外同是具有散熱,清洗,密封,減震,防銹等多重功能,散熱就是其中最重要的一個。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中內(nèi)部零件摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,這些熱量都是依靠機油循環(huán)來帶走,機油在通過機油散熱器把熱量傳導(dǎo)給發(fā)動機冷卻系統(tǒng),這樣就完成了對發(fā)動機內(nèi)部零件散熱的功能。
  車友一:“曲軸連桿下部就是機油油底殼儲存機油的地方。通過油道和飛濺潤滑相關(guān)的摩擦件。 這就要回歸到機油的特性來回答這個問題。 
  機油起潤滑,清潔,還有就是冷卻的作用。發(fā)動機的內(nèi)部不能完全通過細(xì)小的水道內(nèi)的冷卻液冷卻,這個時候機油就起到了一定的冷卻的作用。并且清潔曲軸連桿處磨損的雜質(zhì),帶到機油濾清器處?!?/div>
  車友二:“曲軸的摩擦付有二個部位,一個是曲軸與裝在機架的主軸承之間的摩擦付,一個是曲軸與連桿軸承之間的摩擦付。
  他們都是通過滑油泵供給滑油冷卻的,滑油先到主軸承座,后通過曲軸內(nèi)部孔道到連桿軸承處。滑油自身通過滑油冷卻器冷卻?!?/div>
  車友三:“曲軸散熱主要通過兩種方式,一個是潤滑油的飛劍,潤滑油,帶走一部分熱量。 
  內(nèi)部散熱是靠熱傳導(dǎo)傳導(dǎo)到整個發(fā)動機接觸部位這個再通過水箱,通過冷卻液散熱。 如果曲軸散熱不好,就會造成磨損,磨損就會造成發(fā)動機振動,而且油耗增加。而凸輪軸位置經(jīng)常會潤滑不良,因為潤滑油往往是飛濺式潤滑,她那潤滑的非常不均勻,所以呢,可以,嗯,改善一下金屬表面的光潔度,其實是有效的改善?!?/div>

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